BMW již od svého vzniku přichází s pokrokovou technikou a průkopnickými přístupy. Například BMW 328 Roadster (1936) bylo průkopníkem lehké konstrukce, v 70. letech BMW jako první uvedlo do sériové výroby přeplňovaný motor (BMW 2002 Turbo), po přelomu tisíciletí svět překvapil ovládací systém iDrive a následně aktivní pohon všech kol xDrive. A samozřejmě nesmíme opomenout divizi BMW i (2010) zaměřenou na řešení individuální mobility budoucnosti.

Pod jejími křídly vznikly modely BMW i3 a BMW i8, které doslova předběhly svoji dobu. Přinesly nejen elektrický a plug-in hybridní pohon, ale také jako první sériovou výrobu uhlíkových kompozitů. S odstupem času se technologie prvních modelů BMW i postupně dostávaly do standardních modelových řad BMW.

BMW iX je pokračovatelem této tradice. Stojí mimo klasickou produkci BMW, ale právě díky tomu si může dovolit být jiné, neohlížet se na tradice a nabídnout v mnoha směrech nové přístupy – například v elektronických systémech na palubě, udržitelnosti nebo svým elektrickým pohonem. BMW iX je v současnosti technologicky nejvyspělejším BMW, které vzniklo proto, aby si z něj budoucí modely BMW vzaly to nejlepší.